Super Monaco GP para Sega Genesis

Super Monaco GP para Sega Genesis fue durante los años noventa una joya que por horas incontables jugué en la paz absoluta de mi habitación. Un juego que llego a mis manos gracias al intercambio de cartuchos con amigos de mi localidad y que por muchas razones a fecha de hoy, sigo considerándolo como uno de los mejores exponentes del género de conducción.

A simple vista puede parecer eso, un juego muy simple, pero les aseguro que nada más lejos de la realidad, ya que para aquellos que tengan la paciencia de ponerse serios con el torneo competitivo, se darán cuenta de lo extremadamente difícil y a la vez adictivo que esta maravilla de finales de los ochenta es.

El gameplay que nos ofrece siempre lo he considerado como un adelantado a su época y que se mantiene vigente hasta nuestros días. El desarrollo del juego puede llegar a frustrarnos no por su gameplay, sino por nuestro manquismo al no saber encarar el reto que despliega ante nosotros.

Muchos juegos de carreras de la actualidad en lo personal no logran captar la atención del usuario más allá de los gráficos, pero en su ADN pueden ser insípidos de contenido y carentes de esa chispa que nos engancha a seguir adelante sin importar que. Este problema no lo padece esta joya creada por Sega y que encarecidamente les sugiero probar como uno de los juegos que tienes que jugar antes de morir.

Entrando en los tecnicismos Super Monaco GP es un juego de simulación de carreras de Fórmula 1 lanzado por Sega, originalmente como un juego de arcade de Sega X Board en 1989, seguido de versiones para consolas de videojuegos y computadoras personales a principios de los 90. Es la secuela del juego de arcada del año 1979 Monaco GP.

Aunque la versión original del juego consistía en una re-imaginación del circuito de Mónaco, la versión del juego en Sega Genesis tiene un modo de campeonato mundial, que consiste en 16 pistas. La temporada de F1 de 1989 se utiliza como base para los circuitos y los pilotos, aunque los pilotos sólo se parecen vagamente a sus contrapartes del mundo real.

Al ponernos al mando deberemos elegir un tipo de transmisión, calificar y a correr. Deberemos calificar en menos de 45 segundos al inicio de cada nuevo circuito. Incluso si no calificamos y llegamos en último lugar, la carrera iniciara en el puesto que hallamos conseguido. Las posiciones posibles son del puesto 1 al 15 y disminuye a medida que superemos a nuestros rivales.

Gameplay (versión Génesis)

El modo de campeonato mundial comienza con un auto relativamente lento en el Minarae (el equivalente al equipo de Minardi). Podremos elegir a otros pilotos como rivales, y si el rival es derrotado en dos carreras consecutivas, el equipo perdedor nos ofrecerá un chance de formar parte de su escuderia. En caso de que aceptemos la oferta, el piloto perdedor será despedido de su equipo y tomara un puesto con otro equipo que suele ser inferior al equipo del que fue despedido. Esto nos permite que al superar puestos entremos en equipos con mejores vehículos, al tiempo que en contra parte nos castigará si nuestro desempeño es mediocre.

Nuestro objetivo será ganar el título mundial de la F1 ganando más puntos que todos nuestros rivales. Una vez que hemos ganado una temporada por primera vez se nos da la oportunidad de unirnos a Madonna (el equivalente al McLaren), el mejor equipo del juego. Al comienzo del año de defensa del título, seremos desafiados por un nuevo rival, G. Ceara, que es aparentemente imposible de vencer en las dos primeras carreras. Si perdemos las dos primeras carreras de la temporada defensiva ante Ceará, el equipo Madonna nos abandonará y seremos enviados al equipo Dardan (equivalente al BMS Scuderia Italia-Dallara). El reto es entonces volver a la cima y ganar la segunda temporada, una vez que ganemos dos temporadas de campeonato, el juego se da por concluido.

Recepción

La versión arcade fue un éxito ante la crítica especializada y y comercialemente causo furor dentro del ambiente de las arcadas japonesas. En la tabla de ganancias de arcade de Famicom Tsūshin, fue el número dos en agosto de 1989, justo debajo del juego de carreras de polígonos 3D Namco Winning Run, de Namco. En septiembre de 1989, Super Monaco GP se convirtió en número uno, superando a Winning Run. Super Monaco GP siguió siendo el número uno en octubre de 1989, por encima de la versión arcade de Sega del juego de rompecabezas Tetris en el número dos. En Europa, la versión arcade de Super Monaco GP fue muy aclamada por la prensa especializada.

La versión de Mega Drive / Genesis fue muy aclamada, ya que en su lanzamiento, Famicom Tsūshin le otorgo un 34 de 40. Obtuvo una calificación sin precedentes de 10-10-9-9 de Electronic Gaming Monthly’s Review Crew y un 93% de Mean Machines.

Lista de las pistas de carrera:

Autodromo Enzo y Dino Ferrari, San Marino. (Comúnmente llamado «Imola»)
Jacarepagua, Brasil. (Ahora llamado «Nelson Piquet Autodrome Internacional».)
Circuito Paul Ricard, Francia.
Hungaroring, Hungría.
Hockenheimring, Alemania. (Nombre completo «Hockenheinring Baden-Württemberg» pero generalmente se refiere apenas como «Hockenheim».)
Pheonix Street Circuit, Estados Unidos.
Circuito Cilles Villeneuve, Canadá.
Circuito de Silverstone, Reino Unido.
Autodromo Nazionale Monza, Italia. (Comúnmente llamado «Monza»).
Autodromo de Estoril, Portugal. (Oficialmente llamada «Autodromo Fernanda Pieres de Silva»).
Circuito Permanente de Jerez, España.
Autodromo Hermanos Rodríguez, México. (Hipódromo de los Hermanos Rodríguez.)
Circuito de Suzuka, Japón.
Circuito de Spa-Francorchamps, Bélgica. (Comúnmente llamado «Spa»).
Adelaide Street Circuit, Australia.
Circuit De Monaco, Monaco. (Street Sircuit en Monte Carlo, en el que el juego toma su nombre).

Curiosidades

En un intento de hacer la carrera lo más parecida a una carrera de Fórmula 1, se incluyeron carteles publicitarios muy similares a las marcas patrocinadoras reales del circuito. Sin embargo, esto provocó que Marlboro denunciara a Sega por fomentar el consumo de tabaco entre menores. El asunto terminó con sanciones judiciales contra la empresa, que tuvo que lanzar una campaña para reemplazar la ROM de los arcades eliminado el título4.

Al presionar A, B y C al cruzar la línea de meta, se cambia la ceremonia del trofeo. El conductor mantendrá su cabeza en sus manos en vez de levantar el trofeo.

El juego fue el primer juego de carreras que tiene un espejo retrovisor.

Ficha técnica

Video – Gameplay del juego completo

Soundtrack – 9 temas musicales que componen la banda sonora del juego

Remake hecho por fans